Prima di poter usare una sospensione cardanica, devi bilanciare la videocamera sui tre assi del giunto cardanico. Vuoi arrivare a un punto in cui puoi spostare la videocamera in qualsiasi posizione e rimane lì, invece di tornare a un'altra posizione. Ciò significa che stai facendo funzionare molto meno i motori e che il tuo giunto cardanico può fare il suo lavoro in modo efficace.
Il bilanciamento non deve essere perfetto e se la tua fotocamera non supera i limiti della capacità di carico del giunto cardanico, la maggior parte dei motori può fare un buon lavoro anche senza una configurazione perfettamente bilanciata. Ma più è facile sui motori, meno caotico agirà.
Alcuni giunti cardanici richiedono di appenderlo da un supporto per bilanciare la fotocamera. Convenientemente, ora è possibile posizionare le sospensioni su un piano del tavolo, in modo da poter bilanciare la fotocamera senza dover aggirare un supporto con te per ogni ripresa.
Inizia con il posizionamento avanti e indietro della videocamera o dell'asse di inclinazione, quindi bilancia l'asse del rullo muovendo la fotocamera verso l'alto o verso il basso o aggiungendo contrappesi sul lato sinistro o destro, a seconda di come viene distribuito il peso della fotocamera. Raccoglierlo alcune volte mentre si equilibra, ma attenzione a non danneggiare la fotocamera o l'obiettivo se lo si solleva e si abbassa rapidamente su un lato.
Durante il bilanciamento, ricordati di collegare tutto ciò che userai durante il funzionamento, inclusa la batteria cardanica, un microfono e un monitor esterno se ne usi uno.
Una volta bilanciato, se lo accendi e inizia a diventare un po 'pazzo, è probabile che dovrai regolare le impostazioni del motore cardanico tramite un computer o un'app per telefono. Le impostazioni PID sembrano inizialmente spaventose, ma puoi sempre tornare ai numeri predefiniti se non riesci ad andare fuori pista. Per fortuna, una volta che hai impostato le impostazioni corrette per la tua fotocamera, non avrai davvero bisogno di aggiustare nuovamente i numeri PID.
Infine, la cosa migliore da fare quando raggiungi un equilibrio è contrassegnare i punti lungo l'asse, con un nastro di gaff o una penna. In questo modo puoi trovare rapidamente quei punti se devi smontare il gimbal per viaggiare, o se le viti si allentano, o se la sospensione cardanica viene spinta fuori dalla sua posizione bilanciata.